同花顺300033）F10多个方面数据显示，2024年3月4日新日股份603787）题材要点有更新调整：

  2023年8月份，依据公司发展规划，为落实海外业务的战略布局，增强和保证国际市场竞争力，公司拟在新加坡设立子公司SUNRA Global Investment Pte.Ltd.（暂定名），再以该子公司作为投资主体，在东南亚地区设立孙公司PT

  SUNRA Asia Pacific Hi-tech（暂定名），建设生产基地。本项目计划投资总额不超人民币3亿元。项目完全达产后，将实现年新增100万辆电动两轮车的生产能力，项目实施有助于加快公司国际市场布局，支持公司扩张东南亚市场，降低生产所带来的成本，提升公司盈利能力。

  2023年6月份，公司完成以15.30元/股定增26,143,790股，募集资金总额人民币399,999,987.00元。扣除发行费用后，这次发行募集资金净额拟全部用于天津智能化工厂建设项目（一期），惠州智能化工厂建设项目（一期），项目投资总额100,860.00万元。

  公司始终将研发技术，质量稳定作为立足之本。公司作为高新技术企业，拥有“省级智能电动车辆工程技术研究中心”，“江苏省博士后创新实践基地”，“省级企业技术中心”和“市级企业设计中心”等技术平台。公司及天津新日荣获“首批符合新国标电瓶车生产企业”称号，中国质量认证中心授予公司“CCC中国强制性产品认证A级管理企业”。截止至2022年12月31日，企业具有发明专利授权13项，申请13项，实用新型专利授权142项，申请7项，及外观设计专利授权205项，申请4项，涉外专利授权5项，PCT发明专利申请4项。作为电动两轮车行业的名牌企业，新日积极地推进行业技术标准化，主编或参与制定了多项国家，行业标准及区域标准。如已完成参与制修订的国家标准有：全国自行车标准化技术委员会标准项目GB

  42296-2022《电瓶车用充电器安全技术方面的要求》，GB 42295-2022《电瓶车电气安全要求》，全国汽车标委会摩托车分技术委员会标准项目GB/T 4570-2022《摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法》，GB

  为了提升产品的质量，公司持续结构创新，重点围绕产品标准化，平台化，通用化，智能化方面展开：目前已初步建成车架平台系统，有效提升了产品质量的稳定性，针对免烤漆环保材料来重点研发，并在多款车型上进行了应用，完成了第二代双芯双动力的研发，开发了四合一智能集成系统，实现中控，仪表，报警器，NFC模块的合并，简化了线路结构，灯光效果全方面提升，灯光设计，模组优化，光照面积，光照强度等多维度进行了改良，保障了夜间骑行的安全性，布局钠离子电池，全力开启钠离子电动车技术的研发，抢占新品类赛道

  截止至目前，公司无锡制造中心智能化工厂改扩建项目已建成并投入到正常的使用中，温州工厂年产50万辆电动摩托车一期项目主体也已竣工，进入设备调试阶段，天津智能化工厂建设项目（一期），惠州智能化工厂建设项目（一期）均已进入开工阶段。公司着重提升各个工厂生产制造的自动化，智能化，信息化水平，进一步提升精益制造，智能制造水平，为公司未来的发展奠定坚实的生产制造基础。

  公司贯彻“打造电动交通工具行业国际一流品牌”的品牌发展目标，从始至终坚持“客户的真实需求为基础，研发创新为灵魂，文化渊源为源泉，差异化为导向”的品牌理念，有效推广“新日”品牌，宣传自己的品牌文化主张，形成了特有的品牌风格。公司启动“超高端智能锂电车”品牌新定位，相继在中高端锂电车型开发及上市，动力及续航技术创新，智能互联化控制管理系统开发，品牌超高端形象传播，终端门店运营能力改善，终端门店形象改造升级等方面加大投入。另一方面，公司利用高铁广告，高速高炮广告，加大广宣投入，提升品牌形象。

  公司启动“超高端智能锂电车”品牌新定位，由控股子公司新日动力向外部供应商采购车规级电芯，自主设计BMS，电气和结构，向市场推出质保5年锂电池，配套于公司部分中高端电动两轮车产品。同时，公司积极研发锂电新车型，在电动摩托车品类，推出高端跨界系列MIKUSUPER，女性系列的Q5，Q6，中性系列的F6，R5，运动系列的K3，K5，K7等，在电瓶车品类，初步实现家族化，系列化，推出XC2，XCmini，C2等搭载质保5年锂电池的新车型，L5系列新产品在直销渠道抢占较大市场份额。

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  已有44家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计2404.86万股，占流通A股11.79%

  近期的平均成本为10.04元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值一般。

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  不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237